O deputado Nelson Brito do Partido Socialista, eleito pelo círculo eleitoral de Beja, foi recebido ontem, terça-feira, em audiência pelas 12h00, pelo Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz. Entre os assuntos abordados, o presidente da Federação do Baixo Alentejo do Partido Socialista destacou à Planície um conjunto de questões relacionadas com a mobilidade …

O deputado Nelson Brito do Partido Socialista, eleito pelo círculo eleitoral de Beja, foi recebido ontem, terça-feira, em audiência pelas 12h00, pelo Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz. Entre os assuntos abordados, o presidente da Federação do Baixo Alentejo do Partido Socialista destacou à Planície um conjunto de questões relacionadas com a mobilidade rodoviária e ferroviária na região.

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“Fui procurar um compromisso com a região”, salientou. “Há um diagnóstico que todos nós percebemos: o Baixo Alentejo tem um atraso estrutural em matéria de mobilidade e desde logo a primeira palavra que dei para justificar esse atraso, foi o facto de nós termos uma fraca capacidade de manutenção e requalificação dos vários corredores nacionais que fazem parte da região. Desde Moura, Barrancos, Odemira, Mértola, Alvito, Aljustrel, Castro Verde, Almodôvar, Beja, enfim, um pouco por todos os concelhos, há estradas nacionais e regionais que carecem de uma outra capacidade de manutenção”, afirmou o deputado.

Com a certeza de que esses projectos “não se fazem num dia”, para o Partido Socialista o facto de estar na oposição é sinónimo de assumir desde logo “um carácter responsável na sua acção política e dentro dessa responsabilidade, procurámos que o Governo assuma um compromisso na área da manutenção dos vários corredores nacionais e regionais (estradas) que são dependência do Ministério e da tutela”.
Quanto ao IP8, aquilo a que o deputado chamou de “trabalho invisível”, diz ser urgente “entre Santa Margarida e Ferreira do Alentejo e entre Ferreira do Alentejo e Beja e que chegue à fronteira com Espanha. Por isso é importante que essa visão do IP8 entre Beja e Ficalho seja garantida para fazer a obra em toda a extensão”. Já a A26 “deve completar esse circuito de ligação a uma das poucas capitais de distrito que não é servida por um traçado de auto estrada e é muito importante que seja, pelo menos numa primeira fase, que venha até à cidade de Beja”, destacou.
“Queremos que o Governo tenha esse compromisso com a região também em matéria ferroviária no sentido de perceber em que estado está neste momento o projecto de electrificação de Beja/Casa Branca contemplado no 2030, compromisso do anterior Governo, com o concurso público lançado há bem pouco tempo”. Também foi “reequacionado o troço de Beja/Funcheira que faz um corredor muito importante com todo o interior do Baixo Alentejo ligado à linha Sul”.

O deputado procurou ainda “compreender a visão estratégica do actual Governo relativamente ao Aeroporto Civil de Beja”. “Para nós é importante que toda a infraestrutura aeronáutica de Beja tenha também uma outra capacidade e que venha a ganhar uma nova zona industrial e empresarial que permita essa expansão. Não pude deixar de registar o lamento desse grande investimento que foi apontado para o Norte na área da manutenção e da fabricação de equipamentos aeronáuticos da Lufthansa Technik, ter sido equacionado em Beja porque seria uma alavanca fortíssima para aquela infraestrutura”.
Nelson Brito voltou a dizer que o PS “está disponível para encontrar soluções para a região e defender os nossos interesses” durante o encontro com o Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz.